求职 | 去德邦物流面试前，建议先看看这个

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                    资料来源 / 大街网、德邦物流、网络收集
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德邦物流简介
德邦物流是国家 5A 级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运仗理朋务。公司创始二 1996 年 9 月，德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务。截止2015年5月，公司已开设直营网点 5,400多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆9,300余台，全国转运中心总面积超过108万平方米。
公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商。

网点覆盖
     截至2016年6月，德邦已开设标准化门店6,800多家。
运输线路
     四通八达的运输线路，使您的货物通达至每一处有需要的地方。
枢纽中心
     在全国30多个经济中心城市设有大型的货物中转基地，为您的货物及时中转提供了可靠保障。
业务覆盖
     公司业务网点覆盖国内32个省级行政区，在全国各地都能看到“德邦”统一字样的店面遍布在繁华街道、工业园、批发市场和专业市场中。
转运中心
     全国超过124万平方米宽敞、整洁的货台，拥有现代化机械设施的外场操作柜台，为您的货物中转、装卸提供可靠保障！
日吞吐量
     日吞吐货量超过8万吨。
德邦物流历史


2015年
    •通过与埃森哲公司合作，正式进军仓储与供应链业务，标志德邦向综合性物流再次迈出关键一步。
    •启动“事业合伙人”战略，半年内签约即突破1000家。  
2014年
    •德邦业务（快运、快递）收入首次突破百亿，达104.9亿元。
    •与麦肯锡、IBM公司合作，通过定制化的SNOW和NOAH模型系统在线路优化、场地规划和选址的运用，优化网络结构。
    •凭借超过本行业平均水平的效益增长、创新的商业模式和践行全球企业公民责任的优秀表现，成功入选达沃斯论坛“全球成长型公司”。
    •荣获由智联招聘联合北京大学企业社会责任与雇主品牌传播研究中心共同颁发的“2014年中国年度最佳雇主”。
    •通过校园招聘，德邦累计招聘本科应届生突破7400人、硕士研究生739人、博士研究生15人，建立了优于行业竞争、难以复制的人才优势。
    •直营网点数量突破5000家。
2013年
    •通过与麦肯锡咨询公司携手合作，德邦快递正式上线，仅用一年时间，快递收入即突破5亿元大关。
    •成功研发具有自主知识产权的第四代营运系统—FOSS系统，可支撑每天80万票、500万件货量的业务操作。
    •与IBM咨询公司合作“领导力和专业能力体系”项目，输出业内领先的领导力模型，并优化了储备选拔机制以及专业人才认证体系。
2012年
    •正式启动博士生招聘，并与国内一流高校（如中山大学）合作建立博士后工作站。
2011年
    •拉萨营业部的成立，标志着德邦全面完成在中国大陆地区的网络布局。
    •与朗涛咨询公司合作，推出第三代品牌视觉识别系统，新VI体现了德邦稳健可靠、活力奋进、勇于自我突破的精神风貌。
2010年
    •建立全国第一个枢纽中心——顺德陈村枢纽中心，货台面积7万平方米，日吞吐货量1万吨。
    •凭借全年26.2亿元的营业收入，一跃成为中国公路零担物流领域的龙头企业。
2009年
    •总部搬迁上海，德邦由区域性公司向全国性公司发展迈出关键一步。
2008年
    •以标准化的店面服务引领行业，通过店面、管理、流程、操作、数据的标准化实现网点快速复制，德邦由此走向标准化管理。
    •自主研发的第三代信息系统—ERP系统上线，支撑月均40万票、800万件货物的操作能力，满足了以汽运为主、空运为辅的业务快速发展的需求。
    •正式招聘硕士研究生，第一批报到33人。
2006年
    •成为业内首家面向本科高校启动校园招聘的物流企业，第一批报到235名应届大学生。自主培养人才战略，公司的长远发展提前进行人才布局，使德邦的高素质人才保有量一直领衔行业。
    •被中国物流协会评为“2006年度中国物流诚信企业”。
2004年
    •业内首创“卡车航班”业务，领先同行五年以上；且凭借着“空运速度、汽运价格”的领先优势，奠定了德邦在国内公路零担领域的强者地位。
2002年
    •第一届储备干部（经理）选拔启动，共有20名经理参与首批培训。此后凭借系统的储备选拔机制，相继实施储备高级经理、大区总经理、事业部总裁培训，为公司源源不断输送了大批管理人才。
2001年
    •开通第一条汽运专线——广州至北京线，正式进军国内公路汽运领域。
    •首次进驻珠三角外的地区，成立北京新发地营业部，标志德邦全国布局迈出第一步。
2000年
    •注册成立广州市德邦物流服务有限公司。
    •开发第二代信息系统—TIS物流信息管理系统，在行业内率先实现网上货物跟踪查询功能，系统支持容量提升10倍以上。
1998年
    •承包中国南方航空（集团）公司老干部客货运处（简称“南航老干”），创新推出了空运合大票的运输模式，对整合航空货代行业产生了重大影响。
1996年
    •现任董事长兼总裁崔维星先生正式涉足货运领域，在广东创办德邦的前身——“崔氏货运公司”。

德邦文化/价值观（点击图片查看大图）

德邦物流职业发展（点击图片查看大图）
德邦物流面试经验
面试经历①：
投递简历不到一周就通知去面试。去到那里大概有20多号人，基本都是储备干部职位的。面试主要分四轮，面试前在会议室看了两段视频，德邦发展史和巴厘岛集体婚礼。第一轮是无领导小组讨论，就是分成七个组，要求最后小组能达成统一意见，不能以少数服从多数来完成，所以不是很难，能达成统一意见即可，考察的是团队合作，最后全员都过了
第二轮是一分钟即兴演讲，第一个人准备一分钟开始演讲，下一个人的题目就出来了，然后准备，第一个人讲完，第二人就上去演讲，还是需要点人品的，主要考察的应该是语言表达能力。只要能把核心思想说出来，表达还OK就可以了，这轮刷了六七个人。
第三轮是玩游戏，两人一组，共7个组，每个组获得不同颜色的拼图版，有各自的任务，但是任务通常都要所有组的板合作交换才能完成的，所以需要合作，但是通常有些组希望自己得高分，所以会有一些心机。这一轮有刷掉4个人。
第四轮就是结构化面试，就是问你的一些基本信息，工作意向和地点，接不接受调剂之类的，不难。然后当天晚上9点就会打电话通知录用，具体工作地点等了一个星期才会打电话。

面试经历②：
面试地点在吉林长春，据面试官说吉林省的德邦面试都在长春。
作为一个大三在校生，想要找个暑期实习，一不小心投了个社招。
面试官只有一个人，应聘的大概三
十多人，往届应届和在校生都有。第一次觉得本科生比专科生不占优势，因为同等条件下本科生工资要比专科高几百块，开始又都是营业员，为了省成本还想留住人面试官肯定倾向专科生。
面试一共五轮，第一轮无领导小组，题目是有基于南京某大学军训生与老师冲突的事件，讨论大学入学军训是否有必要，列出五点原因。这个结果并不重要，重点是你要张嘴多说话。面试官看向你这边的时候你最好在讲话，而且每一组最后做总结陈述的人都到下一轮了，我们组竞争特别不激烈，宝宝成功的做了陈述者。
第二轮是七巧板，注意这个游戏就是要团队合作，什么分数最低可能被淘汰都是在误导你，千万不要信！他说的是可能为的就是打破你们之间的合作关系，引起竞争，不要上当！很不幸，本宝宝止步这一轮了〒_〒
我总结了一下原因:
1.被面试官误导，担心自己组分数最低被淘汰，没能实现自己最开始作为
中转组的计划
2.想要组织的人太多，没能制止混乱的场面，让大家服从调度
3.自己的想法表达的不是十分简洁清晰，执行起来有些困难
4.没有看清楚问题，不知道每组的题目不完全相同，这点最关键！！！
最后我们整体的分数是180，历史最低分，竟然有人鼓掌庆祝，脑子里面瞬间飘过两个字（注意文明，请自行想象）面试官依照惯例叫了几个人说一下自己的感受，个人感觉这是在给这些被叫的人一次补救的机会，说的好可能会留下，说不出来就极有可能被淘汰。叫我起来的时候，时间仓促没有组织好语言，考虑的也不全面，所以很不幸宝宝被淘汰了555~不过有机会本宝宝一定会再去挑战七巧板的，从哪摔倒就在哪趴着！希望看到
这里的童鞋们都能通过全部的面试，顺利收到offer！！！

面试经历③：
面试一共分四轮
第一轮 一句话演讲
宣讲完以后一分钟即兴演讲（演讲题目随时屏幕滚动，一句话为主题展开的即兴演讲）其实现场记不住你说了什么，虽然考的是应变和表达，但我觉得最多的还是台风，这时候，气场和谈吐会给你加分哟
第二轮 无领导小组讨论
每人给到一张题目，在团队里限时讨论后推举出代表总结本组讨论结果，当时去的时候是个辩论题，其实对错都不重要，要的就是团队的氛围，这其中，HR会一直观察，记得多发言，扮演聆听者角色的小伙伴注意啦，多多发表自己看法哟
第三轮 七巧板拼图积分
每组随机抽取给定数量的板，按照要求拼出加分图形，可以向左右两组借不同颜色和形状板形辅助完成，每个小组必须给给定时间拼出图形累计得分，整个大组也必须共同累凑固定积分，否则，全部淘汰！
第四轮 单面

面试经历④：
去德邦面试有5个环节，听宣讲、个人演讲、小组讨论、七巧板、面谈。具体环节内容我也不一个个说了。
第一次去不懂，听完宣讲后是小组套路，没座位和人家挤，也没怎么参与套路，果然被淘汰了。
第二次不服气呀，感觉很有意思，而且公司很大很不错。就找了个时间又去了。这次一路过关到最后，第一轮将近100人的面试到最后只剩下11个人，最后面谈前有个小宣讲，当中一位同学手机响了一下然后被赶出去了。在徐泾东那里啊！忙了一下午就这么被赶出去了，我也觉得那同学太可惜了。然后小宣讲结束一个个进去面谈。面完了让我等消息，不是下周开始培训就是下下周。然后等了三周也没消息。一个面试中午12点半开始到下午出来已经5点半了。很失望的对一个还没踏入社会的实习生来说。虽然已经过去一年了还是想和大家分享一下，这公司的面试同学们重在参与吧，积累经历还行，别像当初我那样对这个公司保佑很大期望，对自己也很自信，然后放弃了其他实习工作的机会就在家里傻等了，哎。面试过后失败了也没事，有更适合你们的地方等着你们。想说的也就那么多了。

德邦物流工作经历感悟（点击图片查看大图）

德邦物流主要招聘渠道
http://zhaopin.deppon.com/home 官网
http://special.zhaopin.com/2016/sh/dbwl031452/careers.html 智联招聘
等


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